Чтобы избежать разрушающего действиявлаги, конденсирующейся в толще утепленного ската крыши, его многослойную конструкцию нужно сделать вентилируемой.

Современные конструкции крыш, как правило, предполагают кроме основного кровельного покрытия дополнительный слой подкровельной гидроизоляции в виде прочной синтетической пленки.

В зависимости от материала подкровельной гидроизоляции различают два типа вентиляции: двухслойная (схема.1) и однослойная (схема.2). На схеме 1 водонепроницаемую пленку нужно устанавливать с зазором по отношению и к кровле, и к утеплителю, так, чтобы образовались 2 воздушные полости для свободного движения воздуха от карниза к коньку. Эти полости должны быть открыты для притока воздуха на свесы карниза и для вытяжки " на коньке. При таком конструктивном решении влага, попавшая под кровлю, стечет по пленке, а сконденсировавшаяся влага будет выветриваться воздушным потоком, осушая утеплитель и обрешетку. В этом случае нельзя допускать, чтобы пленка касалась утеплителя, иначе образующийся на ней конденсат будет увлажнять утеплитель.

Толщина теплоизоляционного слоя зависит от климатического района строительства и выбранного материала, и, строго говоря, требует расчета.

вентиляция подкровельного производства осуществляется с помощью специальных кровельных аксессуаров, таких как: аэроэлемент конька, аэроэлемент свеса, вентиляционная лента, вентиляционная черепица.

Состав черепицы

Глина

стропила

Рекомендуемые сечения не менее 50х150мм, шаг стропил 60"90см в зависимости от расчетной нагрузки длины стропильных ног (проконсультируйтесь со специалистом по конструкции стропил)

обрешетка

Пиленый брусок из хвойных пород(без обзола и проходных сучков) не ниже второго сорта.

Поперечное сечение обрешетки

Контробрешетка

Бруски минимальным сечением 30/50мм применяйте на крышах с гидроизоляционной пленкой или нижней кровлей для вентиляции кровли. Для сложных многоскатныхкрыш или при большой длине стропильных ног толщину контробрешетки увеличьте до 50мм.

Таблица особенностей применения черепицы при различных уклонах крыши