На Дальневосточной железной дороге внедряются энергосберегающие технологии

В энергетическом хозяйстве Дальневосточной железной дороги завершена модернизация систем наружного освещения станций Амур и Гродеково. На этих станциях проведена полная замена устаревших осветительных приборов на новые светодиодные светильники, которые позволяют в 8-10 раз сократить расход электроэнергии.

Эксплуатация в течение двух месяцев светодиодного освещения по станции Амур подтвердила технико-экономические расчетные данные, - сказал «Комсомолке» сотрудник счлужбы корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Эдуард Круглов. - Потребляемая мощность светильников при большем световом потоке снизилась в 10 раз. Дополнительная экономия расходов будет достигнута за счет более длительного рабочего ресурса светодиодных светильников - 20 лет циклического режима без замены. В устаревших осветительных приборах галогеновую лампу за этот срок пришлось бы заменить 100 раз.

В ближайшее время закончится модернизация освещения парка «А» станции Хабаровск-2. Общее количество используемых на Дальневосточной железной дороге светодиодных светильников увеличится до 1000 штук. Соответственно, площадь территорий с необходимой освещенностью составит 120 тыс. кв. м.

http://hab.kp.ru/online/news/777489/
Светотехника
 

поддержка сайта светотехнического общества

Сайт светотехнического общества работает с 2007 года. Основная цель проекта - привлечение специалистов к обмену опытом посредством общедоступного светотехнического форума ЭкспертЮнион. Самые активные светотехники приглашаются в "КЛУБ" - закрытый светотехничесий клуб профессионалов, целью которого является взаимовыгодный обмен знаниями и информацией коммерческого направления.  Теплый свет